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MOOG穆格測試控制器,支持全球鐵路測試

更新時間:2023-11-24      點(diǎn)擊次數(shù):659



英國政府于2020年11月發(fā)布了“綠色工業(yè)革命十點(diǎn)計劃",第5點(diǎn)涉及綠色公共交通,其中一部分是關(guān)于英國鐵路線路的持續(xù)電氣化和鐵路路線的延伸。英國早在1830年便制定了的計劃,希望對鐵路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行升級。隨著全球鐵路行業(yè)日益發(fā)展壯大、交通量的不斷增加以及鐵路速度的提高,政府希望對其在英國考文垂建立并通過ISO 17025認(rèn)證的當(dāng)?shù)啬硿y試實(shí)驗室進(jìn)行現(xiàn)代化改造,提高其測試效率,助力現(xiàn)代鐵路網(wǎng)絡(luò)達(dá)到嚴(yán)格意義上的可操作性、可維護(hù)性和低壽命周期。


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由于在基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境、法規(guī)和運(yùn)營實(shí)踐等方面的差異,不同的鐵路項目通常需要采用du特的列車設(shè)計。但基于時間和成本原因,無法進(jìn)行原型列車碰撞試驗,因此需要著眼于通過仿真分析并與物理試驗相關(guān)聯(lián)來檢驗列車的性能。同時,碰撞能量管理系統(tǒng)也正變得日益復(fù)雜,其集成了防爬車系統(tǒng)、緩沖器、車鉤和碰撞元件。該集團(tuán)提供精密的碰撞模擬來評估列車上的碰撞能量管理系統(tǒng)和吸能裝置,可這些系統(tǒng)和裝置已使用了三十多年,設(shè)施已經(jīng)老化,需要大量的人力服務(wù)才能保持測試的正常進(jìn)行,這既費(fèi)時,效率又低,為了應(yīng)對日益增加的試驗數(shù)量和復(fù)雜程度,實(shí)驗室升級刻不容緩!


該客戶長期與穆格保持密切的合作,基于穆格的測試控制器進(jìn)行重復(fù)測試,共同為機(jī)翼和風(fēng)機(jī)葉片等部件的大量測試提供液壓泵站和加載系統(tǒng)。因此客戶聯(lián)系穆格,希望能共同完成此次升級項目。    


項目完成后該實(shí)驗室的測試能力得到了極大的升級,從一個異常疲勞、陳舊的測試室升級為一個性能桌越、能力和自動化水平高,并能長期支持基礎(chǔ)設(shè)施的先進(jìn)實(shí)驗室


現(xiàn)在,利用符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的硬件和軟件,該客戶可以自信地提供各種可重復(fù)的精準(zhǔn)測試,并且有賴于穆格專業(yè)工程技術(shù)的支持,該客戶具備了全面的內(nèi)部測試能力,無論是其公司內(nèi)部領(lǐng)域的測試工作,還是外部客戶的測試工作都被接踵而來,該項目獲得了客戶的高度認(rèn)可。


更多具體項目技術(shù)要求,供貨范圍,詳細(xì)數(shù)據(jù)及客戶反饋請聯(lián)系我司MOOG穆格。

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